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內蒙古烏蘭浩特機場停車場與大手車牌識別系統(tǒng)完美對接
車牌識別管理系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應用于各種各樣的停車場、高速路口、收費通道等場所。從此次的實施效果來看，大手控制的車牌識別管理系統(tǒng)為烏蘭浩特機場往來旅客營造舒適的停車環(huán)境，節(jié)省車主的停車時間。同時對于管理方來說，節(jié)省大量的人力物力。大手控制提供的高性價比停車場管理系統(tǒng)為內蒙古烏蘭浩特停車場帶來了實實在在的便利。
2016年3月，內蒙古烏蘭浩特機場停車場成功安裝大手控制2進2出的V3車牌識別管理系統(tǒng)，搭配自動出票系統(tǒng)。目前系統(tǒng)正常投入運營，機場停車管理工作因此變得快速便捷。
機場停車場概況
內蒙古烏蘭浩特機場隸屬于烏蘭浩特機場隸屬內蒙古民航機場集團。機場位于內蒙古自治區(qū)興安盟首府烏蘭浩特市的義勒力特鎮(zhèn)附近，是內蒙古重要的區(qū)域性航空樞紐。機場候機樓建筑面積2.266平方米，正常高峰時段客流量可達600多人。
機場停車場于2016年3月正式投用大手控制的車牌識別管理系統(tǒng)，停車場可提供500多個車位，設計為2進2出共4條車道，收費標準為半小時內免費；一小時內5元/輛；之后每一小時加收5元，連續(xù)停放24小時最高收費30元；第二天最高收費50元，第三天起每天最高收費80元，累加計算。
停車場升級改造
伴隨將來客流量的不斷提升機場停車量會日益增多，停車場管理將面臨巨大挑戰(zhàn)，為了使車輛管理服務水平與國際化、現(xiàn)代化接軌，烏蘭浩特機場不斷改進車輛管理措施。此次機場停車場升級改造均由原來取卡系統(tǒng)全部升級為車牌識別系統(tǒng)加出票管理系統(tǒng)。
停車場管理要求
烏蘭浩特機場位于中國北部內蒙古，冬季溫度低下，天氣環(huán)境惡劣，經(jīng)常出現(xiàn)暴雪天，雪花容易覆蓋車牌。因此管理方提出，大手控制提供的產品必須能夠克服這種惡劣環(huán)境。另外，管理方也要求必須保證資金不流失的問題。
車牌識別系統(tǒng)搭配出票系統(tǒng)方案
車牌識別管理系統(tǒng)，是一套免取卡、不停車快速識別車牌進出停車場的管理系統(tǒng)。車牌識別速度小于0.3秒，以眨眼般的速度實現(xiàn)快速進出停車場；車牌識別準確率高達98%以上，超高車牌識別準確率。微信支付、支付寶支付、自助繳費機支付等多樣化繳費方式并存，付款輕松方便。
大手控制根據(jù)停車場管理方要求，推薦使用車牌識別管理系統(tǒng)結合出票管理系統(tǒng)配合使用，車牌識別系統(tǒng)搭配出票系統(tǒng)的完美結合，幫助機場停車場實現(xiàn)了全部車輛秒速進出場。即使遇到暴風雪，也不用擔心車牌被雪花覆蓋的問題，出票系統(tǒng)剛好彌補了車牌識別識別因為暴風雪天氣所引起的識別率不好的問題。出票系統(tǒng)可通過臨時車取票做到100%的準確率。出場時，臨時車只要識別到車牌就會自動彈出實際應收費用，沒有識別到車牌的可以進行刷票收費。
針對收費漏洞問題，大手控制全國首推的可脫機管理功能便是針對收費漏洞專門研發(fā)的一項功能。電腦死機或故障系統(tǒng)仍可脫機管理、收費、打印發(fā)票等，實現(xiàn)正常進出停車場，最重要的一點是收費管理人員無法對系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)篡改，確保收費不存在漏洞。中央管理處可隨時根據(jù)流水賬對資金的流向進行核對。
運行效果
車牌識別管理系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應用于各種各樣的停車場、高速路口、收費通道等場所。從此次的實施效果來看，大手控制的車牌識別管理系統(tǒng)為烏蘭浩特機場往來旅客營造舒適的停車環(huán)境，節(jié)省車主的停車時間。同時對于管理方來說，節(jié)省大量的人力物力。大手控制提供的高性價比停車場管理系統(tǒng)為內蒙古烏蘭浩特停車場帶來了實實在在的便利。
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